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ランクル100 ディーゼル メルカリだけのセット 自作70ｍｍパワーフランジ
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前期100ディーゼル メルカリだけの
自作用
70ミリタービンエルボーフランジ
＠＠
ノーマルエルボーの納期が 最近 納期不明になりました
ノーマルエルボーは 加工しても こわれません！！
パワーフランジに改造すると大幅なパワーとエレスポンスアップします
70ミリのパワーフランジの
自作用キット
前期型の方はチャンス
商品は
ファンネルフランジと
強化サクションホース
ホースバンド２個
▶︎
ご自分で 前期型の ご自分の
タービンエルボーを切断する
必要がありますが 簡単に切断できます
ＣＲＣ556をかけながら切断します
５分でカットできます＾＾
▶︎金ノコで簡単に
切断できます
取り付け簡単
落札 即落札です
タービン吸気口に
取り付ける
パワーフランジ見てのとおり かなり出力がアップします
ココを解除してラッパ状に広げてフランジを製作しています
ファンネル加工してますので ランクル80のＣＴ26タイプ またはTO4Sのファンネルタービン同等の出力が出るように
工夫してあります
なお この部分を交換して吸気制限を解除しますと
強烈なフケ上がりで全域パワーが出ます
とくに
極悪スロットルコントローラーの組み合わせは
フルアクセル時
加速時のタイムラグはゼロ ホイルスピン直前のパワーになります
またビッグインタークーラーの装着は燃費が１キロあがり
更に加速と中間～高速はアクセルビビッテ
ゆるめほど速くなります
◆特にビッグスロットルは絶対に装着してほしいです
レース関係者が ホーン効果をハンドメイド（手作りですよ！！
実現したものです
安いと思いますよ＾＾海外から安い！！エクセンレント！！
アンビリバボー！！なのに
日本は シーーーーン・・・・
買った方が良いのになあと思います
装着簡単のリスクなし（エラー対策の超ロングホース付き簡単装着
ノーマルタービン吸い込み口は
48ミリで
70ミリフランジを使うと
低速から加速まで
爆速になります
パーツの事は 色々
ご相談ください
ランクル100ディーゼル 最後の１セットタービンパワーフランジ70ミリ ガナドール HDJ101k ランドクルーザー 100系 マフラーホイール
商品の情報